Tous les articles par barraclou

Le MMA dérange des cowansvillois

23 juillet 2009 barraclou 8 commentaires

Des résidents de Cowansville se plaignent d’entendre siffler les trains norturnes de MMA. Le nombre croissant de plaintes envoyées au conseil municipal a fait que ce dernier a voté une motion demandant des changements au chemin de fer.

Actuellement peu achandalée, ils s’opposent au fait d’entendre siffler plusieurs trains à chaque soir, malgré qu’en réalité, il ne reste plus qu’un train circulant trois fois par semaine dans chaque sens. A l’époque du CP, la ligne a déjà accueuillie 14 trains de marchandises et de passagers.

Via Rail Canada (VIA)

Possibilité de grève: VIA annule des trains

22 juillet 2009 barraclou 4 commentaires

Via Rail Canada annule des départs de trains en raison d’une possible grève des 340 mécaniciens de locomotive (« engineers ») representés par les Teamsters et qui pourrait être déclanchée vendredi midi HAE.

C’est du moins l’avis que le syndicat a donné au chemin de fer. Celui-ci ne veut pas que des passagers sont pris en route au moment de l’arrêt possible des activités.

Un médiateur fédéral a été nommé et les deux parties continuent de négocier à Montréal. VIA espère arriver à une entente avant vendredi. Si aucune accord n’est trouvé d’ici vendredi midi, tout les trains partant après cette date seront annulés, sauf ceux des lignes opérées en sous-traitance, soit Victoria-Courtenay et Sudbury-White River.

Canadian National (CN), video

De l’attente et du gravier

19 juillet 2009 barraclou 2 commentaires

La carrière de St-Cyrille-de-Wendover ne chôme pas ces jours-ci, car plus d’une centaine de wagons d’Herzog sont présentement en train d’être chargés de ballast. A travers le flot de circulation de la subdivision Drummondville, le train local 514 a déplacé une partie des wagons pleins de roche concassée pour les remplacer par ceux restant à remplir. Une fois le chargement completé, quatre locomotives six essieux sont prêtes sur place pour le tirer en direction Est.

Entre-temps, c’est le train 400 (vidéo) qui a dû attendre longtemps (1h30) sur la voie d’évitement à St-Germain-de-Grantham pour que la voie principale soit libérée à St-Cyrille et que le 401 (vidéo) et le 121 (vidéo) puissent passer devant lui.