Lors des coupures budg\u00e9taire du Conservateur, Mike Harris, le service de GO Transit avait \u00e9t\u00e9 s\u00e9v\u00e8rement amput\u00e9, dont la liaison \u00e0 Barrie qui avait \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e. Pr\u00e9sentement, les trains de banlieue sont retourn\u00e9s qu’\u00e0 Barrie Sud et le reste du service est effectu\u00e9 par autobus.<\/p>\n
Dans les derniers mois, le transporteur a aussi re\u00e7u 26 locomotives MP40PH-3C (600 \u00e0 626) et 19 autres (627 \u00e0 646) sont pr\u00e9vues pour livraison au cours de 2010.<\/p>\n
![\"Gare](\"http:\/\/www.barraclou.com\/stations\/ontario\/gotransit\/tn_gotransit_markhamparking.jpg\")
<\/a>La gare de Markham est l’une de celle dont le stationnement sera agrandi.<\/div>\n
Plan de transport<\/strong><\/p>\n \u00c9galement, plus t\u00f4t cette semaine, le premier ministre de l’Ontario, Dalton McGuinty, a annonc\u00e9 un important plan de transports en commun de plus de 9 milliards de dollars<\/a>. Parmi les faits saillants, un lien vers l’a\u00e9roport Pearson serait construit \u00e0 partir du m\u00e9tro Kennedy<\/a> via le nouveau Eglinton Rapid Transit<\/a> et des travaux sur le Scarborough Rapid Transit<\/a>. <\/p>\n L’annonce survient au m\u00eame moment o\u00f9 la Toronto Transit Commission (TTC) commence \u00e0 facturer les places de stationnement incitatif aux d\u00e9tenteurs de cartes mensuelles<\/a> justifiant que seule une minorit\u00e9 des usagers les utilisent m\u00eame si leur co\u00fbt est tr\u00e8s \u00e9l\u00e9v\u00e9 \u00e0 absorber.<\/a><\/p>\n Toujours \u00e0 Toronto, au moins deux cas de gens pouss\u00e9s en bas des quais du m\u00e9tro se sont produits dans les derni\u00e8res semaines. Deux jeunes ont \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9s \u00e0 la station Dufferin \u00e0 la mi-f\u00e9vrier, tandis qu’un homme l’a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la station Dundas West peu avant le d\u00e9but du service samedi dernier. Une femme a aussi \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9e \u00e0 la t\u00eate en sortant d’un wagon \u00e0 la station Museum.<\/a> <\/p>\n Aussi \u00e9trange que \u00e7a peut para\u00eetre, en dernier recours, la TTC recommende que si on n’est pas capable de sortir de l’emprise ferroviaire en cas de chute, rester entre les rails offre la meilleure probabilit\u00e9 de survie<\/a>. <\/p>\n D\u00e9raillement du CN en Colombie-Britannique<\/strong><\/p>\n Par ailleurs, six wagons d’un train du CN ont d\u00e9raill\u00e9 aujourd’hui, pr\u00e8s de Terrace, dans le Nord de la Colombie-Britannique<\/a>. Peu d’informations sont disponible sur le sujet, mais il n’y aurait pas de dommages environnementaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GO Transit va recevoir plus de 213 millions de dollars de la part des gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et de l’Ontario. Cette somme provient des 500 millions dej\u00e0 annonc\u00e9s en f\u00e9vrier et dont la moiti\u00e9 va servir \u00e0 am\u00e9liorer les stations des gares existantes. L’autre moiti\u00e9 de cet argent, celle annonc\u00e9e aujourd’hui, va servir \u00e0 acheter 20 … Continuer la lecture de Toronto: de l’argent, des voitures neuves et une nouvelle gare<\/span>