Les corridors ferroviaires offrent dej\u00e0 des servitudes pour le passage de lignes de t\u00e9l\u00e9communications et de pipelines. Avec la difficult\u00e9 et l’opposition grandissantes pour obtenir les autorisations n\u00e9cessaires pour construire des nouvelles lignes, est-ce que les emprises ferrovaires pourraient servir bient\u00f4t \u00e0 transporter l’\u00e9lectricit\u00e9 produite \u00e0 distance des centres de consommation et que l’industrie du rail puisse profiter de la proximit\u00e9 de ces lignes \u00e9nerg\u00e9tiques pour \u00e9lectrifier certains de ses corridors, surtout si la compagnie d’\u00e9lectricit\u00e9 et le chemin de fer ont un propri\u00e9taire commun?<\/p>\n
\u00c9galement, est-il possible que les compagnies ferroviaires puissent participer en partie \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9, lorsque leurs locomotives produisent des surplus (qui souvent, sont simplement perdus en les \u00e9vacuant sous forme de chaleur)? Leurs grandes propri\u00e9t\u00e9s, parfois situ\u00e9es le long de la berge venteuse des rivi\u00e8res, pourraient servir un jour \u00e0 accueillir des \u00e9oliennes pour le compte de leurs compagnies-soeurs? <\/p>\n
![\"locomotive](\"http:\/\/www.barraclou.com\/rail\/amt\/amt483.jpg\")
<\/a>M\u00eame si des locomotives du CN ont dej\u00e0 produit temporairement de l’\u00e9lectricit\u00e9 pour d\u00e9panner la population lors de la crise du verglas, la ligne Montr\u00e9al–Deux-Montagnes de l’AMT est le seul corridor d’importance \u00e9lectrifi\u00e9 au Qu\u00e9bec. Comme ailleurs, l’AMT songe \u00e0 \u00e9tendre cette technologie \u00e0 l’ensemble de son r\u00e9seau.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Des projets d’utilisation de nouvelles sources d’\u00e9nergie et d’\u00e9lectrification de lignes ferroviaires sont pr\u00e9sentement \u00e0 l’\u00e9tude un peu partout en Am\u00e9rique du Nord. L’un des grands chemins de fer et transporteur de produits \u00e9nerg\u00e9tiques (charbon, p\u00e9trole, \u00e9thanol, biomasse, etc…), BNSF Railway, est devenu derni\u00e8rement une filliale du groupe de Warren Buffett, Berkshire Hathaway. Ce dernier … Continuer la lecture de \u00c9lectricit\u00e9 et chemins de fer: synergie?<\/span>