{"id":925,"date":"2010-01-18T17:12:55","date_gmt":"2010-01-18T22:12:55","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=925"},"modified":"2010-01-18T17:12:55","modified_gmt":"2010-01-18T22:12:55","slug":"le-president-damtrak-veut-renouveller-sa-flotte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2010\/01\/18\/le-president-damtrak-veut-renouveller-sa-flotte\/","title":{"rendered":"Le pr\u00e9sident d’Amtrak veut renouveller sa flotte"},"content":{"rendered":"

Le pr\u00e9sident d’Amtrak, Joe Boardman, exprime \u00ab\u00a0[qu’] il est temps de retirer notre flotte<\/a><\/em>\u00ab\u00a0. Depuis des ann\u00e9es, le budget d’Amtrak est victime d’ann\u00e9es de vaches maigres et les d\u00e9penses n\u00e9cessaires sont toujours report\u00e9es. La presque totalit\u00e9 des 1400 locomotives et voitures de la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tat auraient besoin d’\u00eatre remplac\u00e9es. <\/p>\n

A l’aube d’une nouvelle \u00e8re o\u00f9 les trajets \u00e0 grande vitesse sont en vague, un grand plan d’oeuvre sera publi\u00e9 le mois prochain par Amtrak. Celui-ci sera pr\u00e9sent\u00e9 au congr\u00e8s am\u00e9ricain lors d’une demande budg\u00e9taire devant Washington. <\/p>\n

Les besoins criants en mat\u00e9riel roulant d’Amtrak sont connus depuis de longues ann\u00e9es, mais ce sera la premi\u00e8re fois en presque une d\u00e9cennie que des acquisitions seront annonc\u00e9es. Il y a quelques mois, les efforts \u00e9conomiques de l’administration Obama pour combattre la r\u00e9cession avaient permis \u00e0 Amtrak de pouvoir payer des r\u00e9parations sur du mat\u00e9riel d\u00e9fectueux qui attendait depuis des mois aux diff\u00e9rents centres de maintenance et ainsi donner un peu de souffle \u00e0 la flotte active qui est dej\u00e0 utilis\u00e9e \u00e0 son maximum. <\/p>\n

De leur c\u00f4t\u00e9, il est connu depuis des lunes que les diff\u00e9rents fabriquants se pr\u00e9parent depuis longtemps pour avoir une part des gros contrats en pr\u00e9paration. Selon diverses sources concern\u00e9es, les chances de Bombardier de d\u00e9crocher un contrat ne seraient pas parmi les plus \u00e9l\u00e9v\u00e9s. Diverses explications sont soumises, mais seule le futur permettera de confirme la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

La faillite d’un fournisseur de Bombardier retarde le contrat de la TTC<\/strong><\/p>\n

La faillite du fabriquant<\/a> de La Prairie et fournisseur de Bombardier, Curtis Doors<\/a> (ex-SMC Transit International), retarde la livraison du contrat des nouveaux \u00ab\u00a0streetcars\u00a0\u00bb destin\u00e9s \u00e0 la TTC \u00e0 Toronto. Les tests du prototype des nouveaux tramways serait vraissemblement retard\u00e9s de deux \u00e0 trois mois. La TTC presse Bombardier de livrer son contrat le plus rapidement possible, mais ce dernier reconnait avoir des probl\u00e8mes et des retards de la part de ses fournisseurs.<\/p>\n

Le conseil municipal d’Ottawa donne son approbation<\/strong><\/p>\n

Dans un vote de 19 \u00e0 4, le conseil municipal d’Ottawa donne son approbation au plan de plus de 2 milliards $ pour la construction de sa deuxi\u00e8me ligne de train l\u00e9ger (LRT)<\/a>. Ainsi, le projet peut continuer vers l’\u00e9tape des \u00e9tudes d’impact sur l’environnement.<\/p>\n

Toutefois, ce projet ne semble pas arr\u00eater certains \u00e9lus de la Capitale f\u00e9d\u00e9rale. Le maire d’Ottawa, Larry O’Brien, esp\u00e8re faire d\u00e9m\u00e9nager le terminus de Voyageur \/ Greyhound<\/a> situ\u00e9 sur la rue Catherine (pr\u00e8s de la rue Bank et du Queensway) vers la gare de Via Rail sur le chemin du Tremblay (pr\u00e8s du chemin Belfast et du Queensway) dans l’Est de la ville. Il esp\u00e8re cr\u00e9er un gare intermodale o\u00f9 autobus locaux et interurbains, trains passagers et O-Train pourraient tous se croiser au m\u00eame endroit. <\/p>\n

Il ajoute qu’il n\u00e9gocie \u00e9galement avec le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral c\u00e8de son centre de conf\u00e9rence de la rue Rideau. L’\u00e9difice patrimonial est l’ancienne gare Union. Le maire O’Brien aimerait la relier au tunnel du LRT pr\u00e9vu pour \u00eatre creus\u00e9 sous le centre-ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pr\u00e9sident d’Amtrak, Joe Boardman, exprime \u00ab\u00a0[qu’] il est temps de retirer notre flotte\u00ab\u00a0. Depuis des ann\u00e9es, le budget d’Amtrak est victime d’ann\u00e9es de vaches maigres et les d\u00e9penses n\u00e9cessaires sont toujours report\u00e9es. La presque totalit\u00e9 des 1400 locomotives et voitures de la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tat auraient besoin d’\u00eatre remplac\u00e9es. A l’aube d’une nouvelle \u00e8re o\u00f9 … Continuer la lecture de Le pr\u00e9sident d’Amtrak veut renouveller sa flotte<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,35,39,54,55,45],"tags":[],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-amtk","category-gares-et-patrimoine-ferroviaire","category-oc-transpo-o-train","category-projet-tgv-et-compagnie","category-projets-tramways-et-trains-legers","category-toronto-transit-commission-ttc"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=925"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":926,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions\/926"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}