La date-limite du samedi 28 novembre \u00e0 00h01 est pass\u00e9e et il n’y a pas signe d’entente entre le CN et le syndicat r\u00e9presentant ses m\u00e9caniciens de locomotives canadiens. <\/p>\n
Ainsi, le chemin de fer signale qu’il va op\u00e9rer le mieux possible, malgr\u00e9 les circonstances. Toutefois, les composantes acquises par le CN, tel le CFMG, l’Ottawa Central et BC Rail, ainsi que le CFIL interne du Nord du Qu\u00e9bec, ne sont pas directement concern\u00e9s par le conflit. Il est pr\u00e9vu que leurs employ\u00e9s doivent continuer \u00e0 travailler normalement, puisqu’ils ne font pas partis des m\u00eames unit\u00e9s syndicales que celle en gr\u00e8ve. Cependant, il est fort possible qu’ils vont \u00eatre affect\u00e9s par le ralentissement provoqu\u00e9 sur le r\u00e9seau ailleurs au pays.<\/p>\n
\u00c9galement, les services de train de banlieue de l’AMT op\u00e9r\u00e9s par les employ\u00e9s du CN, soit la ligne de Deux-Montagne et celle de Mont-St-Hilaire, vont continuer \u00e0 \u00eatre offerts. Selon la partie syndicale, le CN aurait fait obstruction sur ce point, mais la justice a statu\u00e9 pour que le service soit assur\u00e9, m\u00eame si la gr\u00e8ve est d\u00e9clanch\u00e9e.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La date-limite du samedi 28 novembre \u00e0 00h01 est pass\u00e9e et il n’y a pas signe d’entente entre le CN et le syndicat r\u00e9presentant ses m\u00e9caniciens de locomotives canadiens. Ainsi, le chemin de fer signale qu’il va op\u00e9rer le mieux possible, malgr\u00e9 les circonstances. Toutefois, les composantes acquises par le CN, tel le CFMG, l’Ottawa … Continuer la lecture de Gr\u00e8ve au CN: la date-limite est pass\u00e9e<\/span>