{"id":832,"date":"2009-11-23T01:31:19","date_gmt":"2009-11-23T06:31:19","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=832"},"modified":"2009-11-23T01:36:08","modified_gmt":"2009-11-23T06:36:08","slug":"le-cn-365-deraille-a-st-tite","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/11\/23\/le-cn-365-deraille-a-st-tite\/","title":{"rendered":"Le CN 365 d\u00e9raille \u00e0 St-Tite"},"content":{"rendered":"

Le train 365 du Canadien National a deraill\u00e9 hier (samedi) \u00e0 St-Tite<\/a>, lorsque un pont s’est effondr\u00e9 et entra\u00eenant 11 wagons avec lui. <\/p>\n

Pendant les deux \u00e0 quatres semaines pr\u00e9vues pour la reconstruction du pont, la circulation des trains de marchandises sera d\u00e9tourn\u00e9e par la subdivision La Tuque, le \u00ab\u00a0tracel\u00a0\u00bb de Cap-Rouge et le pont de Qu\u00e9bec.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, VIA pr\u00e9voit remplacer certains trains par des autobus entre Montr\u00e9al et Jonqui\u00e8re ou jusqu’\u00e0 La Tuque pour le train de Senneterre. Les r\u00e9servations pour les destinations desservies par ces trains sont suspendues pour les prochains jours. <\/p>\n

\u00c9galement situ\u00e9e sur cette ligne, la gare de Joliette est pr\u00e9sentement ferm\u00e9e<\/a> pour cause de travaux.<\/p>\n

Nouvelles gares \u00e0 Oshawa et Brockville<\/strong><\/p>\n

Outre les nouvelles gares \u00e0 Cobourg et Belleville<\/a>, VIA a annonc\u00e9 la construction d’une nouvelle gare \u00e0 Oshawa<\/a> \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’actuelle b\u00e2tie par le CN dans les ann\u00e9es 1960, agrandie par VIA dans les ann\u00e9es 1990 et qu’elle partage pr\u00e9sentement avec GO Transit.<\/a> <\/p>\n

Aussi, contrairement \u00e0 ce qui avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9<\/a>, la gare de Brockville ne sera pas renov\u00e9e, mais reconstruite en neuf<\/a>. <\/p>\n

Tout comme \u00e0 Oshawa, les changements \u00e0 l’environnement de la gare de Brockville, dont l’ajout de voies, sont trop importants pour garder le b\u00e2timent actuel durant les travaux.<\/p>\n

Deux anciennes BL2 de BAR vers l’Arizona<\/strong><\/p>\n

Deux rares et anciennes BL2, anc\u00eatres des GP9<\/a>, ayant appartenu au d\u00e9funt Bangor and Aroostook Railroad ont quitt\u00e9s leur repos au National Railway Museum<\/a> pour retourner travailler. Elles ont quitt\u00e9 le Wisconsin par le CN qui les am\u00e8ne correspondre en Illinois, puis Union Pacific va les livrer \u00e0 l’Arizona Eastern, une filliale d’Iowa Pacific Holdings. <\/p>\n

Le chemin de fer entend les utiliser pour les t\u00e2ches locales o\u00f9 ses 10 SD9043MAC acquises de CIT Group pour remplacer ses 10 B39-8 qu’ils partagaient entre cette propri\u00e9t\u00e9 et l’autre composante de Permian Basin Railways, le San Luis & Rio Grande, sont trop grosses.<\/p>\n

Iowa Pacific esp\u00e8re aussi remettre sur pied le Ski Train dont le mat\u00e9riel utilis\u00e9 en dernier est maintenant sur l’Agawa Canyon Train du CN dans le Nord de l’Ontario. Pour pr\u00e9parer le retour du train, l’entreprise souhaite finaliser l’achat de quatre vieilles E8 de Metra (n\u00e9es CN&W) et deux F10 mises \u00e0 niveau \u00e0 partir de F3. Selon Trains Newswire, quatre d\u00f4mes<\/a> de Santa Fe et Great Northern ayant servi pour des excursions de Holland America en Alaska vont aussi \u00eatre r\u00e9partis entre le Mt. Hood Railroad en Oregon, le SLGR au Colorado et le futur Ski Train. <\/p>\n

Savage ach\u00e8te Safe Handling<\/strong><\/p>\n

Savage Services Corporation a acquis Safe Handling<\/a> plus t\u00f4t ce mois-ci. L’acquisition de l’entreprise d’Auburn (Maine) va permettre \u00e0 Savage d’ajouter \u00e0 son actif, le terminal d’Auburn situ\u00e9 sur le St-Laurent & Atlantique. Le site effectue le transport, transbordement et l’entreposage de divers produits chimiques. Safe Handling poss\u00e8de \u00e9galement un autre terminal \u00e0 New Stanton, en banlieue de Pittsburgh et op\u00e8re aussi sa flotte sp\u00e9cialis\u00e9e de camions-citernes.<\/p>\n

Pour sa part, Savage op\u00e8re dej\u00e0 divers services du genre<\/a> et effectue des contrats de manoeuvrage industriel principalement dans l’Ouest du continent. <\/p>\n

Safe Handling va continuer d’\u00eatre bas\u00e9e dans le Maine, mais va \u00eatre renomm\u00e9e Savage Safe Handling, lorsque la transaction sera complet\u00e9e \u00e0 la fin du mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le train 365 du Canadien National a deraill\u00e9 hier (samedi) \u00e0 St-Tite, lorsque un pont s’est effondr\u00e9 et entra\u00eenant 11 wagons avec lui. Pendant les deux \u00e0 quatres semaines pr\u00e9vues pour la reconstruction du pont, la circulation des trains de marchandises sera d\u00e9tourn\u00e9e par la subdivision La Tuque, le \u00ab\u00a0tracel\u00a0\u00bb de Cap-Rouge et le pont … Continuer la lecture de Le CN 365 d\u00e9raille \u00e0 St-Tite<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,33,35,44,7,24,12,5],"tags":[],"class_list":["post-832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cn","category-cit-finance-cefx-citx","category-gares-et-patrimoine-ferroviaire","category-go-transit","category-mma","category-operationgareautrain","category-slr","category-via"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":844,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions\/844"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}