{"id":783,"date":"2009-11-03T16:29:28","date_gmt":"2009-11-03T21:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=783"},"modified":"2009-11-03T16:35:53","modified_gmt":"2009-11-03T21:35:53","slug":"des-anciennes-vre-pour-lamt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/11\/03\/des-anciennes-vre-pour-lamt\/","title":{"rendered":"Des anciennes VRE pour l’AMT?"},"content":{"rendered":"

Les ateliers du MMA \u00e0 Derby devraient recevoir trois autres anciennes F40PH-2 d’Amtrak que Railworld a achet\u00e9 pour 450 000 USD de Virginia Railway Express (VRE)<\/a>. La premi\u00e8re du lot, la V33, serait dej\u00e0 en route dans le Maine<\/a> et deux devraient suivre \u00e9ventuellement.<\/p>\n

Selon un document provenant de VRE, les trois locomotives ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9es pour combler le vide en attendant que VRE puisse recevoir de quoi de mieux et elles ont atteintes leur dur\u00e9e de vie utile. <\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Railworld ach\u00e8te plusieurs F40PH-2 depuis plusieurs mois. Une partie a premi\u00e8rement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour reconstruire des locomotives en Pologne. Un contrat est en cours pour en r\u00e9parer un lot, puis les louer \u00e0 l’AMT. Les trois unit\u00e9s acquises de VRE font de bonnes candidates pour faire partie du contrat destin\u00e9 \u00e0 l’AMT. <\/p>\n

VRE est le syst\u00e8me de trains de banlieue entre Washington et l’\u00e9tat de Virginie. Les op\u00e9rations quotidiennes \u00e9taient effectu\u00e9es par Amtrak, mais ce dernier vient de perdre le dernier appel d’offres aux mains de K\u00e9olis Rail Services. Dej\u00e0 pr\u00e9sent dans le transport par autobus nord-am\u00e9ricain (Orl\u00e9ans Express, Acadian Lines), il s’agit d’une premi\u00e8re aventure dans le rail de ce c\u00f4t\u00e9-ci de l’oc\u00e9an pour cette entreprise majoritairement detenu par la SNCF. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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