Ces derniers jours, il a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 qu’une locomotive GE C30-7 du Montreal, Maine & Atlantic aurait developp\u00e9s de relativement s\u00e9rieux probl\u00e8mes de flammes et de fum\u00e9e noire. Ces anciennes locomotives de Burlington Northern ont r\u00e9putation de \u00ab\u00a0cracher noir\u00a0\u00bb, mais des flammes de plus de deux pieds d’haut ont \u00e9t\u00e9 aper\u00e7us au dessus d’une des locomotives tirant un convoi. Des informations non-v\u00e9rifi\u00e9es indiquent que \u00e7a serait la MMA 5017 qui aurait des probl\u00e8mes de \u00ab\u00a0turbocharger\u00a0\u00bb. Sa consoeur, 5018, a eu des probl\u00e8mes similaires l’hiver dernier. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ces derniers jours, il a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 qu’une locomotive GE C30-7 du Montreal, Maine & Atlantic aurait developp\u00e9s de relativement s\u00e9rieux probl\u00e8mes de flammes et de fum\u00e9e noire. Ces anciennes locomotives de Burlington Northern ont r\u00e9putation de \u00ab\u00a0cracher noir\u00a0\u00bb, mais des flammes de plus de deux pieds d’haut ont \u00e9t\u00e9 aper\u00e7us au dessus d’une des … Continuer la lecture de Le festival des flammes et de la fum\u00e9e noire<\/span>