{"id":561,"date":"2009-09-10T22:10:17","date_gmt":"2009-09-11T02:10:17","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=561"},"modified":"2009-09-10T22:40:50","modified_gmt":"2009-09-11T02:40:50","slug":"plus-de-sifflet-du-cn-a-st-leonard-daston","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/09\/10\/plus-de-sifflet-du-cn-a-st-leonard-daston\/","title":{"rendered":"Plus de sifflet du CN \u00e0 St-L\u00e9onard-d’Aston"},"content":{"rendered":"

Au tour de St-L\u00e9onard-d’Aston de chercher \u00e0 faire taire les sifflets des trains<\/a>. Deux citoyens veulent d\u00e9velopper un projet immobilier pr\u00e8s du pont ferroviaire de la rivi\u00e8re Nicolet et ram\u00e8nent le projet de la municipalit\u00e9 datant de 2004<\/a>. Le CN a accept\u00e9 la demande en \u00e9change de deux cl\u00f4tures le long de sa voie<\/a> comme il l’a fait quelques kilom\u00e8tres plus loin \u00e0 Daveluyville et St-Cyrille-de-Wendover. <\/p>\n

Le principal point litigieux \u00e9tait que la municipalit\u00e9 et le chemin de fer reconnaissent qu’il y a un probl\u00e8me d’intrus sur la voie. Si St-L\u00e9onard-d’Aston ajoute des cl\u00f4tures en \u00e9change de l’abandon des coups de sifflet, le transporteur accepte que cel\u00e0 est suffisant pour justifier que tout aura \u00e9t\u00e9 fait pour garder les intrus en dehors du corridor ferroviaire et donc se lib\u00e9rer de la responsabilit\u00e9 l\u00e9gale. <\/p>\n

Apr\u00e8s la construction, le CN va faire suivre une demande formelle au Minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports et ce dernier va donner la d\u00e9cision officielle. Une p\u00e9riode de six mois est demand\u00e9e comme transition. Selon St-L\u00e9onard-d’Aston, un appel d’offres sera lanc\u00e9 sous peu, mais il en co\u00fbtera \u00e0 la municipalit\u00e9 entre 25 000 et 30 000 dollars pour les nouvelles installations.<\/p>\n

Aston-Jonction<\/strong><\/p>\n

Par sa forme plus rurale, Aston-Jonction n’a pas de besoin de cette exception. Toutefois, il est int\u00e9ressant de mentionner que des discussions de fusion sont en cours entre les municipalit\u00e9s voisines d’Aston-Jonction et Ste-Eulalie. <\/p>\n

La premi\u00e8re et une partie de la seconde appuie le projet, mais le maire de Ste-Eulalie est contre. Pour lui, il en est ainsi, car au cours des ann\u00e9es Ste-Eulalie a pay\u00e9 pour se doter de plus de services qu’Aston-Jonction et il serait injuste que cette derni\u00e8re en profite soudainement sans les avoir payer. <\/p>\n

Ste-Eulalie et Aston-Jonction font parties de la m\u00eame r\u00e9gie intermunicipale de protection contre les incendies avec St-Samuel-de-Horton et St-Val\u00e8re.<\/p>\n

Limoilou<\/strong><\/p>\n

Par ailleurs, des discussions sont en cours entre la ville de Qu\u00e9bec et le CN concernant des changements \u00e0 la cour de triage de Limoilou. Peu de d\u00e9tails sont connus pour l’instant, mais il pourrait s’agir d’un r\u00e9am\u00e9nagement d’une partie du terrain incluant un nouveau passage pi\u00e9tonnnier \u00e0 la hauteur du boulevard des Capucins.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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