Un collaborateur de Drummondville rapporte que le train CN 401 d’aujourd’hui (jeudi) tirait une des nouvelles voitures de l’AMT comme avant-dernier wagon. <\/p>\n
Aussi, il est int\u00e9ressant de signaler que ce m\u00eame train avait la pr\u00e9sence d’une rare GMD-1 dans le groupe de locomotives (CN 2602, 5633, 4810 et 1422).<\/p>\n
La SNCF croit au TGV Qu\u00e9bec-Windsor<\/strong><\/p>\n Au compte d’une \u00e9tude pay\u00e9e par les grandes villes du corridor et command\u00e9e \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer (SNCF), gestionnaire des TGVs fran\u00e7ais, cette derni\u00e8re s’est dite int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 \u00e9tudier le dossier d’un futur TGV Qu\u00e9bec-Windsor dans une seconde analyse plus approfondie.<\/a> Elle le compare m\u00eame avantageusement \u00e0 ses propres lignes de TGVs. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un collaborateur de Drummondville rapporte que le train CN 401 d’aujourd’hui (jeudi) tirait une des nouvelles voitures de l’AMT comme avant-dernier wagon. Aussi, il est int\u00e9ressant de signaler que ce m\u00eame train avait la pr\u00e9sence d’une rare GMD-1 dans le groupe de locomotives (CN 2602, 5633, 4810 et 1422). La SNCF croit au TGV Qu\u00e9bec-Windsor … Continuer la lecture de La livraison des nouvelles voitures de l’AMT est commenc\u00e9e<\/span>