{"id":313,"date":"2009-06-02T20:39:00","date_gmt":"2009-06-03T00:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=313"},"modified":"2009-09-24T01:46:48","modified_gmt":"2009-09-24T05:46:48","slug":"un-possible-nouveau-train-montreal-vermont","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/06\/02\/un-possible-nouveau-train-montreal-vermont\/","title":{"rendered":"Un possible nouveau train Montr\u00e9al-Vermont?"},"content":{"rendered":"<p>Dans son plan de stimulation \u00e9conomique, le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Barack Obama a annonc\u00e9 le 16 avril sa plateforme \u00ab\u00a0Vision for High Speed Rail in America\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Plus de 8 milliards de dollars ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 10 corridors, dont le Northern New England Corridor qui se situe entre Albany, New Haven, Springfield, Portland, Boston&#8230; et Montr\u00e9al. Sans \u00eatre le Vermonter d&rsquo;autrefois, si le projet se r\u00e9alise, il pourrait s&rsquo;agir du retour am\u00e9lior\u00e9 du lien ferroviaire passager entre Montr\u00e9al et Burlington (Vermont). <\/p>\n<p>M\u00eame si les destinations du corridor semblent \u00e9parpill\u00e9es, la carte pr\u00e9sent\u00e9e par l&rsquo;administration, puis rapport\u00e9e dans les magasines Railway Age et Trains, montre le corridor comme un trait entre Montr\u00e9al et Boston. <\/p>\n<p>Le corridor de la Nouvelle-Angleterre doit piquer l&rsquo;int\u00e9r\u00eat des \u00e9tats concern\u00e9s, car aucun m\u00e9canisme de financement de Washington le concernant n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 encore mis sur la table. <\/p>\n<p>Le projet cherche \u00e0 cr\u00e9er un v\u00e9ritable r\u00e9seau de trains \u00e0 grande vitesse pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 150 mph pour donner une alternative au syst\u00e8me autoroutier. D&rsquo;ailleurs, pour son projet, Obama s&rsquo;inspire du projet de construction du r\u00e9seau des interstates par Eisenhower dans les ann\u00e9es 1950 et veut offrir un service de trains rapides comme il se fait en Europe et dans certains pays d&rsquo;Asie. La r\u00e9alisation du programme national doit d\u00e9buter en rayonnant de Chicago.<\/p>\n<p><strong>Las Vegas<\/strong><\/p>\n<p>Par ailleurs, <a href=\"http:\/\/www.trains.com\/trn\/default.aspx?c=a&#038;id=5102\">deux projets priv\u00e9s entre Las Vegas et la Californie pourrait voir le jour<\/a> et la construction du premier pourrait m\u00eame commencer d\u00e8s l&rsquo;ann\u00e9e prochaine. DesertXpress Enterprises pr\u00e9voit construit sa propre voie entre Las Vegas et Victorville (pr\u00e8s de San Bernardino et Los Angeles). L&rsquo;autre projet, un maglev, pourrait \u00eatre construit entre la ville du jeu et Anaheim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans son plan de stimulation \u00e9conomique, le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Barack Obama a annonc\u00e9 le 16 avril sa plateforme \u00ab\u00a0Vision for High Speed Rail in America\u00a0\u00bb. 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