{"id":244,"date":"2009-05-09T00:41:02","date_gmt":"2009-05-09T05:41:02","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=244"},"modified":"2009-05-09T00:50:28","modified_gmt":"2009-05-09T05:50:28","slug":"les-nouveaux-centres-dentretien-couteront-chers-a-lamt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/05\/09\/les-nouveaux-centres-dentretien-couteront-chers-a-lamt\/","title":{"rendered":"Les nouveaux centres d’entretien co\u00fbteront chers \u00e0 l’AMT"},"content":{"rendered":"

Les nouveaux centres d’entretien de l’AMT vont co\u00fbter plus chers que pr\u00e9vu \u00e0 l’organisme. Le journal La Presse rapporte que les montants pr\u00e9vus auraient plus que doubl\u00e9s depuis l’automne dernier pour atteindre 355 millions de dollars<\/a>.<\/p>\n

Le premier centre d’entretien sera construit sur le site de l’actuelle cour Sortin du CP o\u00f9 l’AMT loge pr\u00e9sentement une partie de son mat\u00e9riel roulant<\/a>. Le conseil d’administration de l’AMT a confirm\u00e9 cette semaine l’acquisition des terrains pour 9.5 millions $ et il est pr\u00e9vu que la construction du nouveau complexe co\u00fbte 119 millions $.<\/p>\n

L’autre site, celui des anciens ateliers du Grand Tronc et du CN \u00e0 Pointe-St-Charles<\/a> vient de voir passer sa facture de 165 millions \u00e0 236 millions de dollars. <\/p>\n

De plus, la question de l’acquisition des terrains n’est r\u00e9gl\u00e9e<\/a>, puisque le propri\u00e9taire actuel, Vincent Chiara et le Groupe Mach, consteste l’expropriation pour 10 millions de dollars pour une partie des terrains contamin\u00e9s acquis symboliquement pour un dollar des mains du CN<\/a>.<\/p>\n

L’AMT doit construire ces centres pour prendre la rel\u00e8ve \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2010 de l’entretien de son \u00e9quipement \u00e0 la fin des contrats accord\u00e9es au CN et au CP. Ces derniers ne sont pas int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 les renouveller. Plusieurs probl\u00e8mes d’entretien se sont produits cet hiver et les deux classes uns ont \u00e9t\u00e9 bl\u00e2m\u00e9s en partie pour ces probl\u00e8mes.<\/p>\n

Liste de projets<\/strong><\/p>\n

Par ailleurs, La Presse a publi\u00e9 un r\u00e9sum\u00e9 de la liste des projets en cours de l’AMT:<\/p>\n

Projets de moderninisation en cours:<\/em><\/p>\n

– Acquisition de 20 locomotives et 160 voitures de passagers neuves (contrats accord\u00e9s) 622 millions
\n– Centres d’entretien et garages de jour 355 millions
\n– Train de l’Est 390 millions
\n– Acquisition de l’emprise Deux-Montagnes 45 millions<\/p>\n

TOTAL 1412 millions<\/p>\n

Autres projets (Infrastructures ferroviaires)<\/em>
\nProjets inscrits au Plan triennal d’immobilisations 2009-2011<\/em><\/p>\n

– R\u00e9fection de la voie, subdivision Westmount 16,5 millions
\n– \u00c9tagement de la rue West Broadway 14,1 millions
\n– Am\u00e9liorations de la signalisation 41,0 millions
\n– \u00c9tagement de la Jonction de l’Est 20,0 millions
\n– Doublement de la voie, Bois-Franc \u00e0 Roxboro 32,7 millions
\n– Am\u00e9lioration de services, train de Blainville 52,3 millions
\n– Accroissement de la capacit\u00e9 (Blainville) 20,3 millions
\n– Ajout d’une 3e voie (ligne Saint-Hilaire) 6,8 millions
\n– Ajout d’une 3e voie (gare Saint-Bruno) 19,5 millions<\/p>\n

TOTAL 223,2 millions<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les nouveaux centres d’entretien de l’AMT vont co\u00fbter plus chers que pr\u00e9vu \u00e0 l’organisme. Le journal La Presse rapporte que les montants pr\u00e9vus auraient plus que doubl\u00e9s depuis l’automne dernier pour atteindre 355 millions de dollars. Le premier centre d’entretien sera construit sur le site de l’actuelle cour Sortin du CP o\u00f9 l’AMT loge pr\u00e9sentement … Continuer la lecture de Les nouveaux centres d’entretien co\u00fbteront chers \u00e0 l’AMT<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,3,4],"tags":[],"class_list":["post-244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-amt","category-cn","category-cp"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}