C’est maintenant officiel, GO Transit ach\u00e8te la subdivision Weston des mains du CN pour 160 millions de dollars canadiens. Le tron\u00e7on de 17 milles s’\u00e9tend entre les stations Toronto (pr\u00e8s de l’avenue Strachan Avenue et de la rue Wellington Ouest, au centre-ville) et Halwest (pr\u00e8s de l’avenue Steeles Avenue et du chemin Bramalea, dans le Nord-Ouest de la ville et vers Brampton) o\u00f9 il joint la subdivision Halton. Cette derni\u00e8re est la ligne principale pour acc\u00e8der \u00e0 l’important triage MacMillan. <\/p>\n
La subdivision Weston est utilis\u00e9e par le CN, les trains de VIA desservant le Sud de l’Ontario et par la ligne Georgetown de GO Transit<\/a> pour un total de 46 trains passagers et trois trains locaux de marchandises. Ce dernier avait indiqu\u00e9 son intention \u00e0 acheter les lignes des classes uns qu’il utilise et \u00e0 augmenter le service sur celles-ci. En prennant le contr\u00f4le de cette route, GO Transit aura plus de flexibilit\u00e9 pour faire ses am\u00e9liorations \u00e0 sa capacit\u00e9, son service et ses infrastructures.<\/p>\n Le CN conserve des droits de passage pour servir ses clients situ\u00e9s sur la subdivision Weston. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est maintenant officiel, GO Transit ach\u00e8te la subdivision Weston des mains du CN pour 160 millions de dollars canadiens. Le tron\u00e7on de 17 milles s’\u00e9tend entre les stations Toronto (pr\u00e8s de l’avenue Strachan Avenue et de la rue Wellington Ouest, au centre-ville) et Halwest (pr\u00e8s de l’avenue Steeles Avenue et du chemin Bramalea, dans le … Continuer la lecture de GO Transit ach\u00e8te la subdivision Weston du CN<\/span>