{"id":221,"date":"2009-03-29T21:41:13","date_gmt":"2009-03-30T02:41:13","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=221"},"modified":"2009-03-30T00:38:57","modified_gmt":"2009-03-30T05:38:57","slug":"faits-divers","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/03\/29\/faits-divers\/","title":{"rendered":"Faits divers"},"content":{"rendered":"<p>Un \u00e9quipe de train du MMA rapporte avoir trouver une auto br\u00fbl\u00e9e au mile 22 (entre Gould et Nantes). Pas d&rsquo;autre information sont connues \u00e0 ce sujet.<\/p>\n<p><strong>Noms de rue<\/strong><\/p>\n<p>Aussi, il est fr\u00e9quent de croiser des rues de la Gare ou de la Station; parfois du Grand-Tronc ou du Pacifique ou similaire. Certaines municipalit\u00e9s font exception, comme Charny (fusionn\u00e9e \u00e0 L\u00e9vis) qui a un quartier complet dont les noms de rues sont enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l&rsquo;industrie, tandis que <a href=\"http:\/\/www.barraclou.com\/stations\/quebec\/laurierstn1.jpg\">Laurier-Station a son coin de rue de la Gare et de la Station<\/a>. <\/p>\n<p>Toutefois, il est beaucoup plus rare de voir des noms de personnages historiques qui ont contribu\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;industrie ferroviaire \u00eatre immortalis\u00e9s de la sorte. Pr\u00e8s de sa gare de trains de banlieue, la ville de Mont-St-Hilaire a une rue <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/George_Westinghouse\">George-Westinghouse<\/a> qui d\u00e9bouche sur la rue des Cheminots. Pour ceux qui sont moins familiers avec le personnage, il est l&rsquo;inventeur du syst\u00e8me de frein pneumatique utilis\u00e9 par les trains depuis un si\u00e8cle.<\/p>\n<div align=\"center\"><a href='http:\/\/groschars.com\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/georgewestinghouse_cheminots.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/groschars.com\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/georgewestinghouse_cheminots-200x150.jpg\" alt=\"Coin George-Westinghouse et des Cheminots\" title=\"georgewestinghouse_cheminots\" width=\"200\" height=\"150\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-220\" \/><\/a><\/div>\n<p><strong>Ex-locomotives de GO Transit<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/groschars.com\/2009\/03\/16\/trois-ex-go-transit-en-route-vers-le-mma\/\">Une mise \u00e0 jour, incluant des photos, a \u00e9t\u00e9 faite dans le dossier des anciennes F59PH de GO Transit. <\/a><\/p>\n<p><strong>VIA Rail 6414<\/strong><\/p>\n<p>Par ailleurs, la VIA F40PH-2 6414 peintur\u00e9e aux couleurs de Loto-Qu\u00e9bec et de sa loterie La poule aux oeufs d&rsquo;or voyage pr\u00e9sentement beaucoup plus loin qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;habitude: <a href=\"http:\/\/www.railpictures.net\/viewphoto.php?id=277749\">elle a \u00e9t\u00e9 vu menant le Canadien \u00e0 Jasper (Alberta)<\/a>. Il est fr\u00e9quent de la voir au Qu\u00e9bec, dans les Maritimes et dans le Sud de l&rsquo;Ontario, mais rarement ailleurs.<\/p>\n<p><strong>Messages d&rsquo;int\u00e9r\u00eats publics<\/strong><\/p>\n<p>Finalement, sur une note d&rsquo;humeur, deux messages d&rsquo;int\u00e9r\u00eat public. Petit d\u00e9fi, essayez de lire les initiales et num\u00e9ro du wagon.<\/p>\n<div align=\"center\"><a href='http:\/\/groschars.com\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/rum_gone.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/groschars.com\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/tn_rum_gone.jpg\" alt=\"But why the rum gone?\" title=\"But why the rum gone?\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un \u00e9quipe de train du MMA rapporte avoir trouver une auto br\u00fbl\u00e9e au mile 22 (entre Gould et Nantes). Pas d&rsquo;autre information sont connues \u00e0 ce sujet. Noms de rue Aussi, il est fr\u00e9quent de croiser des rues de la Gare ou de la Station; parfois du Grand-Tronc ou du Pacifique ou similaire. Certaines municipalit\u00e9s &hellip; <a href=\"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/03\/29\/faits-divers\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Faits divers<\/span>  <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,35,44,7,24,5],"tags":[],"class_list":["post-221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-divers","category-gares-et-patrimoine-ferroviaire","category-go-transit","category-mma","category-operationgareautrain","category-via"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}