{"id":211,"date":"2009-03-06T11:26:59","date_gmt":"2009-03-06T16:26:59","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=211"},"modified":"2009-03-06T11:28:20","modified_gmt":"2009-03-06T16:28:20","slug":"les-ex-nj-transit-274-et-302-parties-etre-reconstruites-par-le-mma","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2009\/03\/06\/les-ex-nj-transit-274-et-302-parties-etre-reconstruites-par-le-mma\/","title":{"rendered":"Les ex-NJ Transit 274 et 302 parties \u00eatre reconstruites par le MMA"},"content":{"rendered":"

Deux F40PH-2 de NJ Transit acquises par Railworld pour une location \u00e9ventuelle \u00e0 l’Agence M\u00e9tropolitaine de Transport (AMT) ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es de Montr\u00e9al pour \u00eatre reconstruites aux ateliers du MMA \u00e0 Derby (Maine). Arriv\u00e9es \u00e0 Montr\u00e9al le 17 f\u00e9vrier sur un train de CP en provenance de Toronto, elles \u00e9taient entrepos\u00e9es \u00e0 C\u00f4te-St-Luc en attendant leur d\u00e9part mercredi vers le Maine. Elles sont lettr\u00e9es SLC (San Luis Central, un petit chemin de fer du Colorado appartenant aussi \u00e0 Railworld), car Railworld ne poss\u00e8de pas ses propres initiales (\u00ab\u00a0reporting marks\u00a0\u00bb). Des wagons r\u00e9guliers du MMA sont aussi lettr\u00e9s SLC pour la m\u00eame raison.<\/p>\n

\u00c9galement, \u00e0 la gare de Vaudreuil durant la p\u00e9riode de pointe matinale du 17 f\u00e9vrier, une autre F40PH-2 de l’AMT, la 243, a subi un bris \u00e0 son bloc moteur. L’AMT \u00e9tudie encore si elle va la r\u00e9parer ou simplement la remplacer par une autre locomotive.<\/p>\n

Par ailleurs, Marc Chouinard a publi\u00e9 une liste mise \u00e0 jour des locomotives de l’AMT<\/a> sur son site MyRailfan.com. D’autres photos de la flotte sont aussi disponible sur barraclou.com.<\/a><\/p>\n

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\"SLC<\/a>\"SLC<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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