Les premiers ministres du Qu\u00e9bec et de l’Ontario ont relanc\u00e9 le projet de TGV sur le corridor Qu\u00e9bec-Windsor il y a un an, mais le dossier traine toujours. <\/p>\n
Comme dans plusieurs dossiers importants du gouvernement qu\u00e9b\u00e9cois, rien n’a boug\u00e9. Selon un article du quotidien La Presse<\/a>, aucune \u00e9tude n’a m\u00eame \u00e9t\u00e9 entreprise depuis l’annonce.<\/p>\n Pendant ce temps, aux derniers \u00e9lections, les \u00e9lecteurs de Californie ont accept\u00e9 la proposition de cr\u00e9er un premier grand syst\u00e8me de train \u00e0 grande vitesse sur la c\u00f4te Ouest, tandis que la c\u00f4te atlantique des \u00c9tats-Unis voit ses gouvernements et grands chemins de fer, CSX Transportation et Norfolk Southern, travailler sur des nouveaux corridors, tel le Heartland Corridor, le Patriot Corridor, Transdominion Express<\/a> et le Southeastern High Speed Rail Corridor<\/a>. <\/p>\n Ces deux derniers ont un int\u00e9r\u00eat se rapprochant du projet canadien, puisqu’il s’agit en quelque sorte d’une prolongation jusqu’en Floride du r\u00e9seau passager \u00e0 haute vitesse depuis l’actuel Northeast Corridor qui relie pr\u00e9sentement la capitale, Washington, \u00e0 Boston. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les premiers ministres du Qu\u00e9bec et de l’Ontario ont relanc\u00e9 le projet de TGV sur le corridor Qu\u00e9bec-Windsor il y a un an, mais le dossier traine toujours. Comme dans plusieurs dossiers importants du gouvernement qu\u00e9b\u00e9cois, rien n’a boug\u00e9. Selon un article du quotidien La Presse, aucune \u00e9tude n’a m\u00eame \u00e9t\u00e9 entreprise depuis l’annonce. Pendant … Continuer la lecture de TGV Qu\u00e9bec-Windsor: toujours en gare<\/span>