Par ailleurs, cette derni\u00e8re a annonc\u00e9e qu’elle allait r\u00e9nover les dix v\u00e9n\u00e9rables voitures utilis\u00e9es par son train entre Cochrane et Moosonee, le Polar Bear Express. Queen’s Park a d\u00e9bloqu\u00e9 10 million $ pour ce projet, tandis que Metrolinx ajoute un autre 9 millions $ pour faire r\u00e9nover \u00e9galement dix voitures de GO Transit \u00e0 North Bay.<\/p>\n
Notons aussi qu’ONR a sorti sa nouvelle image pour ses locomotives. La 1809 est la premi\u00e8re \u00e0 afficher la nouvelle image corporative (photo)<\/a>. <\/p>\n Sachez cacher ces GMD-1<\/strong><\/p>\n Par ailleurs, les uniques GMD-1 ne pourront plus op\u00e9rer sur les lignes principales du CN. Selon Transport Canada, leur cabine en verre n’est plus assez s\u00e9curitaire pour ce type de t\u00e2che et le CN devra les r\u00e9affecter uniquement aux activit\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur des triages ou simplement les retirer. <\/p>\n Chicane entre CP et St-Mathieu<\/strong><\/p>\n Le CP veut ajouter une voie d’\u00e9vitement de 10 000 pieds \u00e0 St-Mathieu, pr\u00e8s de Napierville et de St-Constant<\/a>. Toutefois, l’id\u00e9e est loin de plaire aux r\u00e9sidents locaux<\/a>. La municipalit\u00e9 a beau avoir protester sans avoir juridiction dans le pr\u00e9sent dossier, le CP a continu\u00e9 de l’avant et a transport\u00e9 de la machinerie sur place dans les derni\u00e8res semaines.<\/p>\n Probl\u00e8me d’intrusion dans le Mile-End<\/strong><\/p>\n Il y a quelques jours, Radio-Canada rapportait que le Canadien Pacifique avait un important probl\u00e8me d’intrusion<\/a> sur ses emprises du quartier Mile End \u00e0 Montr\u00e9al. Le corridor du chemin de fer coupe le quartier en deux et la compagnie ne veut pas construire de passages \u00e0 niveau justifiant une question de s\u00e9curit\u00e9. Pour leur part, \u00e0 d\u00e9faut d’avoir acc\u00e8s \u00e0 des tunnels ou des passerelles au dessus des voies, la population doit traverser ill\u00e9galement les voies pour \u00e9viter le grand d\u00e9tour dans ses d\u00e9placements au risque d’obtenir une contravention.<\/p>\n Nouvelle cuv\u00e9e d’ES44AC chez CP<\/strong><\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des bonnes nouvelles concernant le CP, notre collaborateur NewLook Forever a vu la toute nouvelle ES44AC 8939 tirer un train vide de charbon \u00e0 Calgary le 17 octobre dernier. Elle se distingue du lot par la pr\u00e9sence d’armoiries sur le devant de sa cabine. Ce d\u00e9tail est nouveau, puisqu’il n’\u00e9tait pas pr\u00e9sent sur un vid\u00e9o<\/a> datant de huit jours auparavant. Des photos sont \u00e0 venir sous peu. <\/p>\n Travaux majeurs sur le Huron Central<\/strong><\/p>\n Egalement, NewLook Forever confirme avoir observer un important travail visant \u00e0 remplacer beaucoup de traverses<\/a> sur le Huron Central \u00e0 divers endroits entre Sudbury et Sault Ste-Marie. Rappelons qu’une des raisons pourquoi Genesee & Wyoming voulait remettre les cl\u00e9s du tron\u00e7on lou\u00e9 \u00e0 CP \u00e9tait le tr\u00e8s mauvais \u00e9tat des infrastructures. Des photos sont \u00e9galement \u00e0 venir sous peu.<\/p>\n Les couleurs du train du Massif de Charlevoix<\/strong><\/p>\n Le nouveau train touristique du Massif de Charlevoix a fait connaitre ses nouvelles couleurs. Op\u00e9rant depuis le d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9 et utilisant les initiales LMCX, les deux RS18 sont peintur\u00e9es en noir et orange, tandis les voitures sont grises (photos: lien<\/a>).<\/p>\n Interventionnisme de l’\u00e9tat vs TGV<\/strong><\/p>\n Le Qu\u00e9bec politique voit pr\u00e9sentement le d\u00e9bat f\u00e9d\u00e9ralisme-souverainisme se transformer en joute gauche-droite. Au coeur de celle-ci se trouve la question de l’interventionnisme de l’\u00c9tat. Aux \u00c9tats-Unis, ce dernier est beaucoup moins accept\u00e9 qu’au Qu\u00e9bec. Une int\u00e9ressante reflexion publi\u00e9e par la East Bay Bicycle Coalition d’Oakland (Californie) questionne la pertinence des normes de la Federal Railway Administration (FRA) dans l’\u00e9chec des trains passagers, dont ceux \u00e0 grande vitesse, au Sud de la fronti\u00e8re<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ontario Northland et la ville de North Bay se mobilisent pour que le gouvernement de l’Ontario revise l’attribution du contrat de r\u00e9fection de 127 voitures de GO Transit \u00e0 CAD Railway Services de Lachine. La commande est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 120 millions$ Toutefois, elles peuvent se consoler en quelle sorte, puisque l’inverse s’est \u00e9galement produit. L’AMT … Continuer la lecture de Le Qu\u00e9bec et l’Ontario s’\u00e9changent des contrats<\/span> ![\"St-Mathieu\"](\"http:\/\/www.barraclou.com\/rail\/cp\/stmathieu_siding.jpg\")
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