L’avenir des quatre SD90MAC-H de CP (9300-9303) est maintenant connu. Selon CRO, leur vente \u00e0 un acheteur d’Arabie Saoudite a tomb\u00e9e \u00e0 l’eau. Elles ont quitt\u00e9es Winnipeg pour Montr\u00e9al o\u00f9 elles sont rendues depuis No\u00ebl. Elles auraient \u00e9t\u00e9 finalement vendues \u00e0 RB Recycling de Lachine. Ce dernier est pr\u00e9sentement le principal dernier arr\u00eat des locomotives retir\u00e9es par CP et a re\u00e7u plusieurs de ses SD40-2 dans les derniers mois. <\/p>\n
Par ailleurs, les SD90MAC 9129, 9133 et 9138 prennent aussi un chemin similaire o\u00f9 elles sont mises \u00e0 la ferraille par Mandak Metal Processors (une filliale de Gerdau Ameristeel) de Selkirk, pr\u00e8s de Winnipeg.<\/p>\n
Les RS18u du CN<\/strong><\/p>\n Plusieurs rumeurs circulent au sujet du statut pr\u00e9sent et futur des RS18u du CN, mais il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 de plusieurs sources que le chemin de fer a vendu la 1845 au Adirondack Scenic Railroad (ADCR). Sa consoeur, 1835, ne fait pas partie de la transaction. Pour leur part, les 1819, 1849 et 1859 font parties des rangs de la Soci\u00e9t\u00e9 des Chemins de Fer de Gasp\u00e9sie.<\/p>\n TTC: Transit City vs le prolongement du m\u00e9tro <\/strong><\/p>\n \u00c0 Toronto, le nouveau maire, Rob Ford, a fait conna\u00eetre sa vision des choses en mati\u00e8re de transport en commun<\/a>. Il a annul\u00e9 une augmentation des tarifs de la TTC et a annonc\u00e9 sa pr\u00e9f\u00e9rence envers le prolongement du r\u00e9seau de m\u00e9tro existant par rapport \u00e0 l’actuel projet de trains l\u00e9gers Transit City. <\/p>\n \u00c9galement, malgr\u00e9 une ann\u00e9e difficile, la TTC a d\u00e9pass\u00e9 ses pr\u00e9visions d’achalandage par 15 millions de passagers. Elle a modifi\u00e9 son service pour ajouter de la fr\u00e9quence sur plusieurs lignes d’autobus et de \u00ab\u00a0streetcars\u00a0\u00bb<\/a>, mais pourrait aussi en couper sur d’autres<\/a>. La d\u00e9cision concernant les r\u00e9ductions de service a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e au 2 f\u00e9vrier prochain. Si elle se r\u00e9alise, elle permetterait \u00e0 la Commission d’\u00e9conomiser un million de dollars. Les lignes vis\u00e9es sont principalement celles qui transportent moins de 12 passagers par heure.<\/p>\n Par ailleurs, la malchance des accidents s’acharne toujours sur la TTC, car un \u00ab\u00a0stretcar\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 il y a quelques jours dans un accident mortel sur la rue Queen West<\/a> quand une personne a \u00e9t\u00e9 fauch\u00e9e et train\u00e9e sous le v\u00e9hicule sous les yeux horifi\u00e9s des badauds. <\/p>\n Gr\u00e8ve des chefs de train<\/strong><\/p>\n Le syndicat des chefs de train canadien a annonc\u00e9 qu’il approuve un vote de gr\u00e8ve le 25 janvier au CN et le 8 f\u00e9vrier au CP. L’attitude de la direction du CN et les mises \u00e0 pied injustifi\u00e9es au CP seraient les principaux points de discorde, selon les repr\u00e9sentants syndicaux.<\/p>\n TGV Montr\u00e9al – Qu\u00e9bec<\/strong><\/p>\n R\u00e9mi Guertin nous a signal\u00e9 la publication d’articles et de reflexions sur le projet de TGV entre Montr\u00e9al et Qu\u00e9bec et d’autres sujets pertinents<\/a>. Ces textes sont appuy\u00e9s par plusieurs r\u00e9f\u00e9rences qu’il d\u00e9taille en fin de page. Les documents sont disponible sur son site rguertin.com<\/a>.<\/p>\n Construction du centre multi-fonctionnel de Lac-M\u00e9gantic<\/strong><\/p>\n La construction du centre multi-fonctionnel de Lac-M\u00e9gantic continue toujours. Des photos et vid\u00e9os suiveront ici sous peu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’avenir des quatre SD90MAC-H de CP (9300-9303) est maintenant connu. Selon CRO, leur vente \u00e0 un acheteur d’Arabie Saoudite a tomb\u00e9e \u00e0 l’eau. Elles ont quitt\u00e9es Winnipeg pour Montr\u00e9al o\u00f9 elles sont rendues depuis No\u00ebl. Elles auraient \u00e9t\u00e9 finalement vendues \u00e0 RB Recycling de Lachine. Ce dernier est pr\u00e9sentement le principal dernier arr\u00eat des locomotives … Continuer la lecture de Les SD90MAC-H de CP passent \u00e0 l’histoire<\/span>