{"id":1214,"date":"2010-09-01T16:38:33","date_gmt":"2010-09-01T20:38:33","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=1214"},"modified":"2010-09-01T20:10:35","modified_gmt":"2010-09-02T00:10:35","slug":"la-trha-mets-la-main-sur-la-lrc-6917","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2010\/09\/01\/la-trha-mets-la-main-sur-la-lrc-6917\/","title":{"rendered":"La TRHA mets la main sur la LRC 6917"},"content":{"rendered":"

La Toronto Railway Heritage Association (THRA) a mis la main sur la locomotive LRC 6917 de VIA qu’ils voulaient preserver. M\u00eame si l’organisme a fait l’acquisition de la locomotive, ils doivent quand m\u00eame recueillir une somme importante pour pouvoir la transporter vers sa nouvelle demeure ou en entreposage \u00e0 quelque part.<\/a> Un chemin de fer local a offert de l’entreposer gratuitement, mais m\u00eame dans ce cas, le transport demande d’effectuer une d\u00e9pense importante. La THRA continue de recueillir des dons pour ce projet<\/a>.<\/p>\n

D\u00e9raillement en Haute-Mauricie<\/strong><\/p>\n

Un train du CN a d\u00e9raill\u00e9 la semaine derni\u00e8re \u00e0 Clova, pr\u00e8s de La Tuque<\/a>. Dix-sept wagons ont quitt\u00e9s la voie, mais ceux-ci contenant principalement des copeaux de bois et des rouleaux de papier provenant de l’Abitibi et n’ont cr\u00e9e aucun risque important \u00e0 l’environnement ou \u00e0 la population (peu nombreuse en cette r\u00e9gion \u00e9loign\u00e9e). Toutefois, la voie a subi des dommages importants.<\/p>\n

Des conteneurs pour le Qu\u00e9bec-Gatineau dans la vieille capitale<\/strong><\/p>\n

Le Chemin de fer Qu\u00e9bec-Gatineau veut ajouter le transport de conteneurs dans ses priorit\u00e9s. Ainsi, une partie de la cour Henri-IV (alias Lorette) de Qu\u00e9bec a \u00e9t\u00e9 convertie pour l’entreposage et la manutention de conteneurs.<\/a> <\/p>\n

La compagnie cherche \u00e0 conqu\u00e9rir le march\u00e9 du code r\u00e9gional 418 qui doit pr\u00e9sentement utiliser les camions \u00e0 gros prix pour transporter ses conteneurs vides de Montr\u00e9al, puis les retourner pleins dans la m\u00e9tropole. <\/p>\n

Selon nos observations, le nouveau terminal pour s’installer \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 Ouest (pr\u00e8s de l’intersection du boulevard Wilifrid-Hamel et de l’autoroute Duplessis) o\u00f9 des travaux ont pr\u00e9sentement cours.<\/p>\n

Certains voudraient aussi voir de telles installations au triage Joffre du secteur Charny de L\u00e9vis, mais les \u00e9tudes du CN ont \u00e9valu\u00e9 le march\u00e9 insuffisants pour y op\u00e9rer un terminal intermodal.<\/a><\/p>\n

Apparition des nouvelles voitures sur la ligne Montr\u00e9al-Blainville\/St-J\u00e9r\u00f4me de l’AMT<\/strong><\/p>\n

L’AMT a mis en service une nouvelle rame de voitures \u00e0 deux \u00e9tages sur la ligne Montr\u00e9al-Blainville\/St-J\u00e9r\u00f4me le 16 ao\u00fbt dernier.<\/a> Ces voitures font parties de nouvelles acquisitions que l’AMT a effectu\u00e9e pour augmenter sa capacit\u00e9, puisqu’elles offrent 20% plus de places que les voitures traditionnelles \u00e0 un seul \u00e9tage. <\/p>\n

NBSR vs MMA<\/strong><\/p>\n

Mentionnons aussi que des locomotives du NBSR circulant sur les convois du MMA ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es dans les derniers jours dans le Maine, mais \u00e9galement en sol qu\u00e9b\u00e9cois.<\/p>\n

Mise \u00e0 jour – 1er septembre 2010 soir:
\nMenace de gr\u00e8ve au CN<\/strong><\/p>\n

Une nouvelle menace de gr\u00e8ve plane sur le CN apr\u00e8s que les n\u00e9gociations avec le syndicat r\u00e9presentant entre autres les chefs de train et les contr\u00f4leurs de la circulation ferroviaires (CCFs), sans contrat depuis juillet, soient dans un cul-de-sac et qu’un vote de gr\u00e8ve soit en cours. La question de plus ou moins doubler le nombre de milles parcourus permis par mois est le principal enjeu dans les n\u00e9gociations. <\/a><\/p>\n

Si le vote de gr\u00e8ve est obtenu, puis qu’une entente n’est pas sign\u00e9e \u00e0 temps et vot\u00e9e par les membres du syndicat, le conflit pourrait prendre l’allure de ce qui s’\u00e9tait dans le dossier des ing\u00e9nieurs de locomotives o\u00f9 ceux-ci ont debray\u00e9s 5 jours avant de voir leurs conditions de travail \u00e9tablies par un arbitre, selon les Teamsters. Le syndicat reproche \u00e0 la partie syndicale de ne pas vouloir n\u00e9gocier s\u00e9rieusement avec eux. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Toronto Railway Heritage Association (THRA) a mis la main sur la locomotive LRC 6917 de VIA qu’ils voulaient preserver. M\u00eame si l’organisme a fait l’acquisition de la locomotive, ils doivent quand m\u00eame recueillir une somme importante pour pouvoir la transporter vers sa nouvelle demeure ou en entreposage \u00e0 quelque part. Un chemin de fer … Continuer la lecture de La TRHA mets la main sur la LRC 6917<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,3,6,35,7,24,5],"tags":[],"class_list":["post-1214","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-amt","category-cn","category-qgry","category-gares-et-patrimoine-ferroviaire","category-mma","category-operationgareautrain","category-via"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1214"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1216,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions\/1216"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}