![\"MMA](\"http:\/\/www.barraclou.com\/rail\/mma\/mma_6units.jpg\")
<\/a><\/div>\nToujours au d\u00e9but de la soir\u00e9e de samedi, il n’y avait aucune nouvelle des anciennes SD40-2s du CN. Selon des informations non-v\u00e9rifi\u00e9es, elles seraient encore sur le r\u00e9seau du CN \u00e0 Montr\u00e9al. La question de l’interchange entre le CN et MMA \u00e0 St-Jean-sur-Richelieu ou via le CP \u00e0 Montr\u00e9al n’est pas publiquement connue. <\/p>\n
La pr\u00e9sence d’une grue du chemin de fer a \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e, puisqu’elle est repartie sur le train 2 samedi.<\/p>\n
Fait \u00e0 noter, il n’y a plus d’activit\u00e9s intermodales \u00e0 Farnham depuis quelques temps, puisque la rampe et le terrain qui servaient principalement aux remorques de Sunbury<\/a> sert actuellement \u00e0 entreposer des tas de terre. A quelques m\u00e8tres de l\u00e0, une ancienne remorque de Transport RPR de Cowansville est utilis\u00e9e pour transborder des ballots de papier. Un camion de cour (\u00ab\u00a0shunter\u00a0\u00bb) lettr\u00e9 pour Kildair Service de Joliette est pr\u00e9sent. M\u00eame si le propri\u00e9taire des ballots n’est pas officiellement connu, l’un des principaux clients de ce transporteur sont les Papiers Scott. Ce dernier poss\u00e8de trois usines dans un rayon d’environ trois heures de route, soit \u00e0 Crabtree, Lennoxville et Hull. <\/p>\n Les temps \u00e9conomiquement difficiles de l’\u00c9tat du Maine font que les affaires tournent au ralenti pour le MMA. Par cons\u00e9quent, un calme relativement inhabituel r\u00e8gnait sur la cour de Farnham par ce samedi en fin de journ\u00e9e. La r\u00e9duction de la fr\u00e9quence des trains a provoqu\u00e9 le \u00ab\u00a0ch\u00f4mage\u00a0\u00bb de plusieurs locomotives dans la cour. Toujours … Continuer la lecture de La tranquilit\u00e9 du MMA<\/span> <\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"