{"id":1130,"date":"2010-05-24T01:30:04","date_gmt":"2010-05-24T05:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/groschars.com\/?p=1130"},"modified":"2010-05-24T01:45:42","modified_gmt":"2010-05-24T05:45:42","slug":"lamt-quitte-delson","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2010\/05\/24\/lamt-quitte-delson\/","title":{"rendered":"L&rsquo;AMT quitte Delson"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;AMT n&rsquo;entreposera plus ses rames \u00e0 Delson d\u00e8s la fin du mois de juin. Elle va continuer de desservir la gare de Delson, mais ce d\u00e9part des trains est l&rsquo;une des cons\u00e9quences positives de la construction des deux nouveaux centres d&rsquo;entretien sur l&rsquo;Ile de Montr\u00e9al o\u00f9 l&rsquo;AMT effectura \u00e9galement sa maintenance elle-m\u00eame. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tva.canoe.ca\/cgi-bin\/player\/player_preroll.pl?titre=Reportage%20J.E.&#038;emission=je&#038;video=82297940001&#038;reseau=TVA&#038;sectionlevel=&#038;sectionvaleur=&#038;player=43787007001&#038;publisher=43787007001&#038;width=480&#038;height=306\">La situation est d&rsquo;autant plus appr\u00e9ci\u00e9e des r\u00e9sidents de Delson qui, depuis une dizaine d&rsquo;ann\u00e9e, multiplient les plaintes concernant le bruit des trains de CP et de l&rsquo;AMT circulant dans leur municipalit\u00e9.<\/a> <\/p>\n<p>Le CP collabore avec les autorit\u00e9s locales, mais la responsabilit\u00e9 de payer les correctifs n\u00e9cessaires pour obtenir une zone sans sifflet, qui constituent des d\u00e9rogations aux r\u00e8gles d&rsquo;op\u00e9ration, revient \u00e0 \u00eatre pay\u00e9 par la municipalit\u00e9. A Delson, il en co\u00fbtera 60 000 $ aux contribuables pour apporter ces changements et plaire aux nouveaux voisins des deux corridors ferroviaires beaucoup plus anciens reliant Montr\u00e9al aux \u00e9tats de New York et du Maine. <\/p>\n<p>Le probl\u00e8me est plus complexe que les simples sifflets aux passages \u00e0 niveau, puisque les r\u00e9sidents revendiquent plusieurs points suppl\u00e9mentaires, dont le d\u00e9placement de la cour de triage de Delson, la limite des heures d&rsquo;op\u00e9rations des activit\u00e9s de CP et m\u00eame interdire le fonctionnement des locomotives \u00e0 certaines heures. Il s&rsquo;agit de points difficiles \u00e0 r\u00e8gler, car les chemins de fer fonctionnent 24 heures par jour et il n&rsquo;est vraiment pas recommend\u00e9 d&rsquo;arr\u00eater des moteurs di\u00e9sel par les temps froids tel que le Qu\u00e9bec connait une bonne partie de l&rsquo;ann\u00e9e. <\/p>\n<p>D&rsquo;ailleurs, le nom Delson a des origines ferroviaires, puis qu&rsquo;il tire som nom du chemin de fer DELaware et HudSON.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;AMT n&rsquo;entreposera plus ses rames \u00e0 Delson d\u00e8s la fin du mois de juin. Elle va continuer de desservir la gare de Delson, mais ce d\u00e9part des trains est l&rsquo;une des cons\u00e9quences positives de la construction des deux nouveaux centres d&rsquo;entretien sur l&rsquo;Ile de Montr\u00e9al o\u00f9 l&rsquo;AMT effectura \u00e9galement sa maintenance elle-m\u00eame. La situation est &hellip; <a href=\"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/2010\/05\/24\/lamt-quitte-delson\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">L&rsquo;AMT quitte Delson<\/span>  <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,4],"tags":[],"class_list":["post-1130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-amt","category-cp"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1130"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1135,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions\/1135"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.barraclou.com\/groschars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}